Європейський ринок шроту перед EUDR і можливості Аргентини

Аргентина може збільшити поставки соєвого шроту до ЄС. Розглядаємо готовність постачальників до EUDR, можливу реакцію Бразилії та чинники, які визначатимуть закупівлі на початку 2027 року.

Європейський ринок шроту перед EUDR і можливості Аргентини

Аргентина має можливість збільшити поставки соєвого шроту до ЄС. Масштаб цієї зміни залежатиме від доступності підтвердженої сировини, реакції Бразилії та премій, які готові платити європейські покупці.

Від реєстрації до підтвердженої партії

З 30 грудня 2026 року Регламент ЄС щодо продукції, не пов’язаної зі знелісненням (EUDR), починає застосовуватися до великих і середніх операторів; для більшості мікро- та малих операторів дата застосування становить 30 червня 2027 року. [1]

Оператор, який уперше вводить відповідний товар в обіг у ЄС, має зібрати дані про походження, зокрема геолокацію ділянок, перевірити законність виробництва та відсутність знеліснення після 31 грудня 2020 року й подати необхідну декларацію до інформаційної системи ЄС. [2]

Аргентинська VISEC поєднує перевірку ділянок із супутниковим аналізом, аудитом об’єктів і обліком руху сировини до порту. Її інструкція прямо розрізняє реєстрацію господарства та допуск до роботи в системі. [3] Для закупівель це означає необхідність перевіряти підтвердження щодо конкретної партії та всього її ланцюга постачання.

У вересні CIARA повідомляла FEFAC про охоплення VISEC щонайменше 50% річного виробництва сої в Аргентині. [4] Для конкретної закупівлі важливі підтверджені обсяги, доступні до відвантаження.

Який обсяг бразильських поставок під ризиком

FEFAC у вересні оцінила доступність бразильського шроту для ЄС у 6 млн тонн із південного й 2 млн тонн із північного коридору. Потенційний розрив відносно імпорту 2025/26 становив 4 млн тонн. Це модель готовності постачань на основі оцінок учасників асоціації. [4]

FEFAC також допускає перенаправлення поставок через південь Бразилії, хоча складські обмеження можуть стримати цей процес. [4] Для ринкового висновку потрібно відстежувати, як ризик доступності відповідного вимогам товару змінюється після початку застосування правил.

Скільки може додати Аргентина

Аргентинська галузь заявляє про готовність заповнити можливий розрив. Країна вже експортувала близько 27 млн тонн шроту у 2025 році, приблизно чверть до Південно-Східної Азії, за повідомленням Reuters. [5]

World Grain, посилаючись на жовтневий звіт аташе USDA, наводить прогноз переробки сої в Аргентині у 2026/27 МР на рівні 44,8 млн тонн. Водночас у матеріалі зазначено, що встановлені потужності залишалися відносно стабільними, а їх завантаження вже було високим. [6]

Звідси випливає важливе обмеження: річний прогноз переробки не визначає вільні обсяги шроту для відвантаження в січні–березні. Збільшення продажів до ЄС може поєднувати приріст виробництва з перенаправленням експорту. Для оцінки негайного заміщення потрібні дані про запаси, незаконтрактовані обсяги та доступні вікна відвантаження.

Що вже показували ціни

За оцінкою Platts, 26 жовтня 2026 року ціна бразильського соєвого шроту FOB Paranaguá з грудневим відвантаженням становила $384,92 за метричну тонну, знизившись на $14,22/т за торговий день. Це найбільше одноденне падіння із середини квітня та найнижчий рівень із 24 серпня.

Ослаблення бразильського реала стимулювало продажі сої виробниками, тоді як зниження ф’ючерсів CBOT додатково тиснуло на експортні ціни. Здешевлення шроту посилило цінову конкурентоспроможність Бразилії на міжнародному ринку.

Що визначатиме закупівлі на початку 2027 року

Якщо Бразилія збільшить пропозицію підтверджених партій, конкуренція між походженнями може обмежити премії. Якщо документальна й логістична готовність відставатиме від попиту, європейські закупівлі можуть посилити конкуренцію за аргентинські обсяги та змінити їх доступність в Азії. Це торговельні сценарії, а не підтверджений прогноз цін.

Для планування закупівель варто:

Порівнювати актуальні пропозиції на однаковий місяць поставки, з однаковими специфікаціями та повною вартістю доставки.
Перевіряти геолокаційні дані, простежуваність партії та готовність відповідального оператора виконати вимоги EUDR.
Стежити за виконаними відвантаженнями, преміями між походженнями та доступністю бразильських південних маршрутів.

Для покупців вирішальним буде обсяг шроту, який відповідає вимогам і може прибути у потрібний строк за прийнятною ціною. Зростання частки Аргентини у закупівлях ЄС саме по собі не покаже, наскільки збільшилася загальна світова пропозиція.

Джерела

Зв'яжіться з нами, щоб обговорити співпрацю